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随着车企们发布财报,我们发现一个让人很是鼓舞的消息,那就是国外汽车品牌们,在中国市场,是越来越混不下去了比如保时捷,曾经在国内多么的高高在上,如今1-9月份,在中国市场下滑了29%,最低价的保时捷,不到40万,打折销售,和当年不加配,不可能走出4S门的时代,截然不同。
而BBA们也是如此,作为一线豪华品牌,一直以来就是高端车的标杆,无人能够挑战,但2024年前三个季度,BBA三家在中国市场销量下滑,营收下滑,利润下滑,销量还被理想超过了,均价则被问界超过了……另外在中国市场称霸40年,年年销量第一的大众,在今年将第一名也丢掉了,被比亚迪抢走了,大众在中国1-9月份销量下滑了10%。
为此大众不得不勒紧腰带过日子,要减薪,裁员,还不得不关掉在德国的工厂来节流了。
至于其它英系、法系、韩系、美系,在中国市场早就不行了还有日系品牌,在中国市场同样混不下去,丰田跌,本田跌,日产也跌数据显示,今年本田1-9月份,在中国同比去年少卖了25万辆,下滑了30%左右广汽丰田1-9月下滑24.5%,一汽丰田1-9月下滑了8.4%。
日产1-9月下滑了8.9%,少卖了4.6万辆。如果与去年相比,今年前面三个季度,这些合资/外资品牌在中国少卖了约200万台汽车,就算每台汽车均价10万块,也相当于2000亿的市场没了。
为何这些国外品牌在中国会这么惨呢?一方面是因为中国正处于新能源汽车发展的高峰,新能源渗透率已经达到了55%左右了, 消费者在买车时,首选新能源,燃油车成了少数派而国外这些汽车,大多以燃油车为主,自然就不受消费者待见了,销量肯定下滑,毕竟市场空间是在减少的。
另外一方面,则是国内的品牌自信、文化自信,以前大家买车,确实需要买国外品牌来撑门面,因为一般人都会觉得,没钱才买国产嘛但如今呢,国产车价格并不见得比国外车便宜,更重要的是,国产车在同样的价格时,配置、性能、体验等都比这些合资/国外汽车好的多。
大家买国产车,不仅不输牌面,还能有更好的体验,大家又不是傻,怎么不支持国产汽车呢?