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转自：中国消费者报中国消费者报北京讯（记者吴博峰）又是一年开学季，低龄学童出行安全是家庭、学校和全社会共同关注的焦点问题为护航儿童平安出行，中汽中心汽车测评管理中心（以下简称中汽测评）不断基于中国交通实际设计测评场景、升级迭代测试评价标准，在全新升级的中国新车评价规程（C-NCAP）2024版中，新增儿童遗忘提醒测评项目，在VRU自动紧急制动试验增加儿童目标物。
据介绍，这是国内汽车安全领域首次引入该功能测评项目2024版C-NCAP要求儿童遗忘提醒系统有探测或推断到儿童被困在乘员舱内的能力，并在必要时提供报警，探测系统应具有感知6岁及以下儿童的能力，感知范围应至少包括二排座椅。
整个系统应集成到车辆上，但对于间接感应系统，可将儿童安全座椅作为传感器，系统通过与儿童安全座椅通信来感知是否有儿童在车上开学后，上下学时间道路交通的参与车辆变多，在这样的环境下，由于低龄学童身高较矮，驾驶员视野有限，在穿行马路等场景下，学生面临更高的安全风险，需要得到更多的关注和保护。
为此，2024版C-NCAP在VRU自动紧急制动试验中增加儿童目标物在车辆直行与前方近端被遮挡的穿行的儿童测试场景（CPNCO）下，儿童以5km/h的速度以与车辆行驶方向垂直的方向移动试验车辆分别以20km/h、40km/h和60km/h的速度测试。
碰撞位置在25%处，对应下图中的“C”点
CPNCO测试场景示意图在此测试场景中，由于障碍车的遮挡，使得试验车有一段时间发现不了儿童目标物，加之儿童目标物尺寸本身较小且从近端出现，无疑对测试车辆的识别和反应能力提出了更高的要求，将指引车企不断投入研发，提升车辆的安全技术水平，为孩子们创造更加安全的出行环境。
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