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近日，各家新能源车企公布了“银十”的成绩单，丰收成为了这个十月的主流，10余家车企突破月销量新高有一家造车新势力却迟迟未公布成绩单，那就是哪吒汽车11月7日，有媒体报道，哪吒汽车启动大规模裁员据内部人士透露，此次裁员比例最高或达到70%。
对此，哪吒汽车予以否认官方回应表示，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合值得注意的是，就在7日晚上，A股上市公司埃夫特发布公告称，因哪吒汽车母公司合众汽车拖欠逾4800万元合同款，公司已提起诉讼。
被曝启动大比例裁员据财联社报道，11月7日，哪吒汽车启动大规模裁员，本轮裁员比例最高或达到70%对此，有不愿具名的哪吒汽车内部人士向银柿财经确认：“确实是大规模裁员，有的部门的裁员比例确实达到了70%”其所在部门的裁员情况还在等通知，“目前听到的赔偿方案是N+1，赔付会在60个工作日内落实。
”据其透露，“目前全公司9月的工资只发了一半，10月工资会不会发还没得到确认”针对此次裁员消息，哪吒汽车官方予以否认，表示公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。
财联社此前报道称，10月29日，市场有消息称，哪吒汽车已开始实施降薪计划，是日起各部门员工陆续收到降薪通知对此，哪吒汽车回应称，“哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。
接下来，哪吒汽车还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措”坏消息接踵而至11月7日晚，埃夫特（688165.SH）发布关于公司提起诉讼的公告2020年至2022年期间，公司与合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司（下称宜春合众）分别签订车身车间设备总承包项目合同、滚边岛和焊接岛项目合同及自动化焊装线项目合同及补充协议，截至原告起诉之日止，上述项目已经验收完成。
宜春合众尚欠4819万余元未付
宜春合众系合众新能源汽车股份有限公司（下称合众汽车）的分公司，根据公司法的相关规定，合众汽车应当对宜春合众不能清偿的债务承担补充清偿责任埃夫特主要从事工业机器人核心零部件、整机、系统集成的研发、生产、销售业务。
公司产品以关节型机器人为主，具有弧焊、点焊、上下料等功能，可用于汽车及汽车零部件行业埃夫特已向法院申请4900万元财产保全措施公司称，鉴于案件尚未开庭审理，诉讼事项对公司本期利润及期后利润的影响具有不确定性。
2024年前三季度，埃夫特实现收入10.18亿元，归母净利润-1.05亿元2年前拿下新势力销量第一哪吒汽车是创立于2014年的新能源汽车品牌，运营方为合众新能源汽车股份有限公司目前哪吒汽车在售车型包括哪吒S猎装、哪吒L、新哪吒X、哪吒AYA、哪吒S和哪吒GT等。
自2017年以来，合众汽车已完成10轮融资，融资总额达228.44亿元销量方面，2022年，哪吒汽车累计交付15.21万辆，同比增长118%，实现了15万辆的既定目标，而且保持连续29个月的同比增长，交付量更是升至造车新势力第一。
大好局势之下，哪吒汽车定下2023年交付目标为25万辆然而，2023年，哪吒汽车累计交付12.75万辆汽车，同比下滑约16%，在造车新势力中位列第六，而且是唯一“开倒车”的头部新能源车企而且，2023年，哪吒汽车仅完成交付目标51%，连“及格线”都没达到。
2024年开年，哪吒汽车CEO张勇第一件事就是通过微博进行了反思他表示，2023年哪吒汽车做得不好原因很多，其中他尤其指出：“哪吒汽车传播方式老旧，有好的东西说不出去；营销总部集权又管理力度软弱”于是，哪吒汽车将更多的精力和时间用在了营销传播上。
作为哪吒的投资人，周鸿祎也亲自下场帮哪吒汽车做营销不仅公开在社交媒体上为哪吒汽车站台，甚至还和张勇一起开了一场直播活动今年年初，张勇曾透露公司全年销量目标为30万辆哪吒汽车发布数据显示，今年前9月交付量达8.59万辆，同比下降12.13%。
尽快上市俨然成为哪吒汽车的“救命稻草”6月26日，哪吒汽车主体合众新能源汽车向港交所递交上市申请；7月10日，中国证监会接收其上市备案申请8月3日，监管部门要求其提供补充材料，包括外资准入政策的合规说明、保险业务的合规说明、股东及员工持股情况等。
据港交所官网显示，合众新能源所提交的上市材料仍停留在7月9日业绩方面，招股书显示，2021年至2023年，哪吒汽车分别实现营收50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，分别净亏损48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损183.73亿元。
编辑|||卢祥勇 杜恒峰校对|汤亚文每日经济新闻综合自上市公司公告、财联社、银柿财经每日经济新闻
